能源领域产生的甲烷排放中，一半以上是天然气和石油基础设施排放的污染物。在与气候相关的气体中，甲烷占比仅次于二氧化碳，而且其威力要大很多倍。这意味着需要采取行动，并具有特别的节约潜力。由于现有的机械装置不能实现完全密封，所以管道站的压缩机存在泄漏。它们在不运行时也必须通风。
伊格尔·博格曼的新型密封消除了运行和停休期间的泄漏。由于氮气不断地在其中流动，所以不需要通风。即使发生氮气失效，系统也能安全可靠地运行。公司表示，它可以承受高达160 bar的工作压力，而且不需要对压缩机外壳进行任何修改。
无排放密封通过防止气体流失，显著降低了操作成本。对于管道运营商来说，对这个解决方案的投资在几年内就能收回成本。伊格尔·博格曼表示，如果考虑到二氧化碳排放每吨25欧元的定价，投资回报甚至可以减少到一年。
直到最近，透平压缩机的制造商和运营商不得不承认，当供应氮气时，机械密封可以无排放，而氮气只适用于低压应用。如果氮供应中断，它们会很快失效。同时，串联密封可以承受非常高的压力，但当排放或燃烧时，会排放大量有害的工艺气体或二氧化碳，伊格尔·博格曼负责人说。
新密封可使压缩机操作人员能够防止排放，并轻松应对高工作压力。即使氮气密封被中断，新密封也能保持良好的性能，不会损坏。压缩机没有必要迅速紧急停机。
新型密封可用于升级现有的单级密封、串联密封或双密封。该公司表示，其紧凑的设计允许必要时增加额外的后备密封，这进一步提高了密封的可靠性。
新型密封适用于几乎所有压缩机，即使是密封腔较小的压缩机，也可用于燃气轮机、蒸汽轮机或电力驱动的涡轮压缩机，并可提供单或串联式版本。
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